حمل ریلی از چین به ایران

مدت زمان به شهر مبدأ، برنامه حرکت قطار، وضعیت مرزها و تشریفات عملیاتی بستگی دارد. زمان دقیق هر محموله باید بر اساس مسیر و تاریخ حرکت استعلام شود.

قطعات خودرو، ماشین‌آلات، مواد اولیه، تجهیزات صنعتی، لوازم خانگی، کالاهای الکترونیکی و بسیاری از محموله‌های کانتینری را می‌توان از طریق ریلی حمل کرد.

حمل دریایی معمولاً اقتصادی‌تر است، اما حمل ریلی در بسیاری از مسیرها زمان کوتاه‌تری دارد. انتخاب مناسب به بودجه، نوع کالا و فوریت تحویل بستگی دارد.

بله، امکان حمل کانتینرهای ۲۰ و ۴۰ فوت وجود دارد. پذیرش نهایی به نوع کالا، وزن، ابعاد و مقررات مسیر بستگی دارد.

شهر مبدأ و مقصد، نوع کالا، وزن، حجم، تعداد بسته‌ها، نوع کانتینر و تاریخ آماده بودن بار را برای کارشناسان الوچین ارسال کنید.

پذیرش کالای خطرناک به کلاس خطر، مدارک MSDS، بسته‌بندی و مقررات مسیر بستگی دارد و باید پیش از رزرو به‌صورت موردی بررسی شود.

بله، امکان بررسی حمل داخلی از کارخانه یا انبار فروشنده تا ترمینال ریلی وجود دارد. هزینه آن به فاصله، نوع خودرو و شرایط بارگیری وابسته است.

بسته به برنامه قطار و سرویس قابل ارائه، مقصد می‌تواند اینچه‌برون یا آپرین تهران باشد و ادامه مسیر تا مقصد نهایی جداگانه برنامه‌ریزی شود.

در COC کانتینر متعلق به شرکت کشتیرانی یا اپراتور است؛ در SOC کانتینر متعلق به صاحب کالا یا مجموعه دیگری است. امکان استفاده از هر نوع باید برای همان مسیر تأیید شود.

خیر. نرخ به مبدأ، مقصد، نوع کانتینر، وزن، ماهیت کالا، ظرفیت قطار و تاریخ حرکت وابسته است و اعتبار هر نرخ محدود خواهد بود.

بله، در بسیاری از پرونده‌ها هزینه انتقال بار از کارخانه یا انبار فروشنده تا ترمینال ریلی جداگانه محاسبه می‌شود.

برنامه حرکت اعلام می‌شود، اما شرایط عملیاتی، مرزی یا بازرسی می‌تواند باعث تغییر زمان شود.